Kia Opirus. Стоимость: от $35940. В продаже: с сентября 2007 г.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Внезапно для всех поступил в продажу новый Kia Opirus. Это случилось незаметно — без предварительной информации и рекламы. Автомобиль стал еще больше и презентабельнее. Те, кто знаком с предыдущим поколением, найдут в новинке много интересного. А тем, кто не знаком, стоит обратить внимание на представителя корейской бизнес-элиты.

Компания Kia просто поражает темпами обновления модельного ряда. Новинками последнего времени стали Rio и Cee’d, которые, впрочем, очень похожи на конкурентов. Opirus — птица иного полета. Автомобиль, если и не шокирует достопочтенную публику, то отличается от всех остальных абсолютно точно. Оригинальность сыграла злую шутку с Opirus первого поколения. Многих потенциальных покупателей отталкивала неординарная внешность.

Новый Kia Opirus стал другим. О старой версии напоминают широкая щитообразная хромированная решетка радиатора и четыре кругляшка головной оптики. Размещение фар чем-то напоминает Mercedes-Benz E-class. Если на скорости посмотреть на Kia в зеркало заднего вида, то сходство становится еще больше. Пусть путают и уступают дорогу! Догадаться о корейском происхождении можно по шильдикам, расположенным на крышке багажника.

В целом Kia Opirus получился правильным автомобилем. Даже цифры габаритных размеров оказались круглыми. Длина — ровно 5000 мм, ширина — 1850 мм, а вышина — 1485 мм. Великий? Да, но другим автомобиль такого класса быть не может.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Поговорим о салоне. Открываем дверь, и… в нос ударяет резкий аромат. Это аромат нового автомобиля, состоящий из ароматов пластика, резины, велюра. Благодаря автоматическому угольному фильтру система кондиционирования отлично справляется с наружным загрязненным воздухом. Если около газанул грузовик, климат-контроль самостоятельно включает режим рециркуляции.

Проехали опасное место — воздух вновь начинает поступать извне. Салон не поражает изысками дизайнерской мысли. Выглядит он, прямо скажем, сереньким. При этом отмечаем комфорт и практичность. Центральная консоль представляет собой комбинацию серебристого пластика и полированного дерева. Все используемые материалы приемлемого качества и приятны на ощупь. Но некоторые из них стоит признать слишком маркими, положим бежевый велюр обивки сидений и дверей. Неаккуратное употребление гамбургера или шоколадки может привести к дорогостоящей химчистке.

Сюда бы больше подошел кожаный салон, да и по статусу такому автомобилю он положен. Кожаной привилегии удостоились только рычаг КП и руль. На руле также присутствуют деревянные вставки. Выглядит неплохо, но руки скользят здорово.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Привлекает внимание информативная, с симпатичной подсветкой приборная панель. Цифры подсвечиваются каким-то лунным светом, а ободки около стрелок светятся голубым. Промеж тахометром и спидометром расположен ЖК-экран, на котором отображается самая горячая информация — об открытых дверях, пробеге и положении рычага КП. И практически беспрестанно, как в настоящем бизнес-седане, горит надпись Opirus.

Все остальные данные, вроде расхода топлива, температуры за бортом или выбранной радиостанции, отображаются на другом ЖК-дисплее вверху центральной консоли. Но иногда он сильно бликует на солнце и приходится присматриваться.

Удобные сиденья схожи с большими плюшевыми диванами. Чувствуешь себя, как в уютной кают-компании дрейфующей яхты. У задних пассажиров ощущения те же. Причем профиль дивана четко дает понять, что людей должно быть не более двух. Третьему человеку уготован неудобный бугор или подлокотник. Места сзади хватает и над головой, и в плечах, и в ногах, но из-за пухлости сидений есть чувство скованности.

Отдельной гордостью Opirus можно считать багажник. Его размеры впечатляют. Можно перевозить стиральную машину, даже не складывая сиденья. При этом под полом багажного отделения — полноразмерная запаска.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Пуск мотора сопровождается… Ничем не сопровождается. Отличная шумоизоляция делает бесшумными шесть цилиндров V-образного двигателя. Глас мотор начинает подавать ближе к 6000 мин-1. На этом пике развивается максимальная мощность в 266 л.с. При великий массе и солидных габаритах Opirus стоит признать очень резвым. Ему достаточно 7,5 секунды, чтобы достичь 100 км/ч. Автомат скоро и практически без задержек справляется с подаваемым ему моментом в положении драйв. Особой необходимости переходить в ручной режим нет. Но за все это приходится платить прожорливостью. Против паспортных 11 литров на 100 км в смешанном цикле автомобиль с жадностью пожирает все 20 литров. Но для мотора объемом 3778 см3 это нормально.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

На скорости Opirus не назовешь маневренным. Этому катеру больше подойдут прямые магистрали. Поворот руля сопровождается небольшими кренами. Вероятно и происхождение раскачки на волнах неидеального дорожного полотна. Благо независимые многорычажные подвески спереди и сзади быстро гасят нежелательные последствия маневра. Руль пустоват, а усилие на нем чересчур недостаточно. На скорости он немножко тяжелеет, но это заметишь еле ли. Зато на малых скоростях, положим на парковке, Kia Opirus великолепен. Радиус разворота чуть больше его длины. Он составляет 5,83 м. А легкий руль в таких случаях доставляет одно удовольствие.

Подводя итог, можно резюмировать, что корейским инженерам удалось создать прыткий и удобный автомобиль. Эта новинка попортит немало крови европейским конкурентам.

2007 Kia Opirus
Фото: Сергей Крестов, 5 колесо

Вождение
На прямых у Kia Opirus конкурентов найдется не много, а в поворотах он подкован слабо. Возникают крены, и возможна раскачка.

Салон
Классический салон удобен и практичен. Но ясный велюр обивки дверей и сидений доставит немало хлопот.

Комфорт
Места хватит всем. К тому же при заполненном народом салоне можно прихватить много полезного груза. Но излишняя мягкость сидений может сослужить плохую службу в дальней дороге.

Безопасность
В бизнес-седанах важна безопасность не только водителя, но и всех остальных пассажиров. Kia Opirus отвечает современным требованиям.

Цена
При таком обширном базовом перечне опций стартовые цены можно назвать более чем разумными. Доступно пять комплектаций, самая дорогая обойдется в $39 560.

Технические характеристики Kia Opirus

Габариты, мм 5000/1850/1485 мм 

Двигатель бензиновый, V6, 3778 см3,266 л.с./6000 мин-1 

Трансмиссия автоматическая, 5-ступенчатая 

Динамика max 230 км/ч;7,5 с до 100 км/ч 

Конкуренты Ford Mondeo, Nissan Teana,Toyota Camry 

Достоинства и недостатки
+ Сильный двигатель, громадный багажник, незаурядная внешность.
— Валкость, резкий аромат новой машины, маркий велюр.

Наше мнение

Являясь настоящим представителем бизнес-класса, Kia Opirus отличается достойными эксплуатационными характеристиками. Автомо­биль получился большим, быстрым, комфортабельным, но немножко валким. При этом незауряд­ный дизайн предлагается за вполне привлекательную цену. Именно необычную внешность можно считать главным козырем дебютанта, который имеет шансы на рыночный успех.