RENAULT LOGAN. СТОИМОСТЬ: ОТ 272 450 РУБ. В ПРОДАЖЕ: С 2005 ГОДА

За три с лишним года Автофрамос выплеснул на наши дорогиуже порядка 180 тысяч Renault Logan, и эта цифра неуклонно растет. Чем же такпривлекает российских потребителей этот автомобиль и что нужно знатьпотенциальному владельцу?

2005 Renault Logan
Фото: Renault

На нашем рынке Renault Logan дебютировал в 2005 году.Неказистый с виду автомобиль поначалу был встречен публикой настороженно,однако размер салона, оснащение и достаточно высокий, по сравнению сотечественными автомобилями, уровень комфорта сделали свое дело: Logan сталодним из самых востребованных на рынке. К тому же этот автомобиль обладаетодним из самых больших в своем сегменте багажником — 510 литров. Огорчает лишьто, что спинка заднего сиденья не складывается, в связи с чем перевозкадлинномеров в машине без предварительной подготовки, включающей в себя демонтажзадней спинки, проблематична.

На ныне Logan оснащается надежными и экономичнымибензиновыми двигателями Renault серии К7 объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью,соответственно, 75 и 90 л.с. Оба мотора работают с 5-ступенчатой механическойкоробкой передач Renault JH, которая используется на моделях Megane, Scenic иLaguna.

В модификациях 1,4 л 75 л.с. и 1,6 л 90 л.с. первые трипередачи — короткие, отдающие приоритет троганию с места и разгону. Двепоследние передачи оптимизируют потребление топлива и акустические параметры.Из минусов этой коробки можно отметить лишь то, что задняя передача не имеетсинхронизатора, в связи с чем ее включение иногда вызывает некий дискомфорт.Впрочем, включение с ударом не является неисправностью, и воспринимать такуюработу нужно как должное. Не стоит опасаться и характерного звука, доносящегосяиз моторного отсека при работе двигателя на холостых оборотах. Своеобразныйперекат издает выжимной подшипник, и это, по заверениям представителейзавода, является нормой. Дилеры иногда предлагают устранить данный недостаток путемрегулировки троса сцепления, однако последнее заставляет выжимной подшипникработать беспрестанно, что, скорее всего, скажется на его долговечности. А посемутакое решение проблемы нельзя признать кардинальным.

Renault Logan имеет переднюю подвеску типа псевдо-McPhersonс треугольным рычагом, являющуюся производной от подвески Clio. Задняя жеподвеска являет собой усиленную версию примененной на Renault Modus. Онасостоит из Н-образной оси с программируемой деформацией. Ось соединена свинтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами. Особых претензий к еенадежности у владельцев нет, а о комфорте, которым она наделяет автомобиль, ивовсе ходят легенды. Вполне достаточен и клиренс:

2005 Renault Logan
Фото: Renault

155 мм позволяют уверенно ощущать себя на наших дорогахи близко них. Не доставляет хлопот владельцам и рулевое управление. Базовыемодификации Logan имеют механическое рулевое, а более дорогие — сгидроусилителем. Рулевой механизм сконструирован таким образом, чтобыобеспечить оптимальный компромисс промеж комфортом и точностью вождения. Рулевоеуправление с гидравлическим усилителем совместно с установленным на раму переднимстабилизатором поперечной устойчивости создают дополнительный комфорт привождении и повышают маневренность автомобиля. Диаметр разворота Logan всего 10,5м.

Помимо гидроусилителя в более продвинутых версиях становятсядоступны ABS, 15-дюймовые диски и кондиционер. Заключительный достаточно эффективен,но в сильную жару многие владельцы сетуют на шумную работу компрессора.Впрочем, это также не является признаком его неисправности и обусловленоособенностями конструкции.

Неплохо Logan подготовлен к нашим реалиям и с точкизрения коррозионной стойкости, но следует знать, что первоначально у машиныбыли оцинкованы только передние и задние крылья, капот да рамка лобовогостекла. С 2007 года стали цинковать двери, крышку багажника и крышу. Это совсемне значит, что модели первых лет выпуска уже требуют перекраски. Комплекснаязащита от коррозии, которая применяется на заводе, достаточно эффективна. Ну, ате дефекты, которые всплывали в результате сбоя технологии, оперативноустранялись дилерами. В связи с этим при приобретении автомобиля рекомендуемотдавать предпочтение тем автомобилям, которые даже по истечении гарантииобслуживались в официальном сервисе.