Когда зима вступает в свои права, автомобилисты меняют шины на своихавтомашинах. Вследствие очень большого выбора автошин процедура ихвыбора уже не ограничивается простым подбором подходящих по размеру исезону покрышек. Все известные изготовители производят модели,рассчитанные на конкретные условия эксплуатации, которые надлежитучитывать при выборе автошин для своего автомобиля.

Nokian Hakkapeliitta 7
© Фото: Nokian Tyres

«Выборшин целиком зависит от того, по какой дороге вам в первую очередьпридется ездить, — заявляют эксперты НИИШП, — по укатанному снегу,сухой либо ни разу не убираемой от снега дороге или по влажной «каше»,которая создается под влиянием соли. Помимо прочего следует приниматьво внимание, теплая или суровая зима бывает в вашем климатическомпоясе. Данное условие оказывает большое влияние на выбор жесткостишин».

Шипованная шина
© Фото: Nokian Tyres

Особенностииспользования обуславливают необходимость применения шипов, которые,как известно, улучшают торможение и управляемость на льду и укатанномснегу, когда из-за высокой интенсивности движения транспорта подтаявшийснег образует ледяную корку, снижающую управляемость. Управлениеавтомобиля, оснащенного шипованными шинами, схоже с управлением насильно обводненной дороге и требует специальных навыков. Впрочем, насухом асфальте и в снежной «каше» шипы скорее вредны, чем полезны:автомашина на шипованных шинах в таких условиях может срываться взанос, у нее растет тормозной путь по сравнению с простыми покрышками,правда, незначительно.

Если вы все-таки приняли решениеприобретать шипованные шины, эксперты рекомендуют подбирать покрышки,уже ошипованные изготовителем. У правильно ошипованной шины в пятнеконтакта с дорогой должно присутствовать не менее 8 и не более 12шипов.

Нешипованные зимние шины должны иметь много прорезей в рисунке протектора — так называемыхламелей, особенно поперечных. Плечевая зона шины должна быть незаглаженной, а неровной за счет зигзагообразных блоков. потому что«непосредственно эта часть автошины гарантирует автомобилю боковуюстабильность на поворотах и курсовую при аварийном торможении».

Многиемодели шин, уже хорошо зарекомендовавшие себя на рынке, продолжаютсовершенствоваться. При прежнем дизайне у них сможет оказаться иной,более современный состав резины и внутренняя структура. Поэтомупопулярные модели шин лучше приобретать «новыми», т.е. выпущеннымидва-три месяца назад.

Основные фирмы-изготовители автомобильныхшин, как правило, создают к новому сезону что-то абсолютно«свеженькое». При этом «свежее» порой может оказаться хуже старого, втом числе, и у известных изготовителей.

Американский журнал дляпокупателей Consumer Reports протестировал новинки основных шинныхбрендов. С учетом собственного климата и состояния дорог (в большинствеслучаев, чистых и ухоженных) американских экспертов интересовали преждевсего нешипованные и предназначенные для легкой зимы шины. Они, какзаявляют эксперты, подходят и для России, хотя лишь для средней полосыи крупных мегаполисов, где улицы регулярно очищают от снега.

Зимняя шина Michelin X-Ice
© Фото: Michelin

Зимняя шина ContiwinterContact TS 810 Sport
© Фото: Continental AG

Длянашей зимы хорошо подходят покрышки таких популярных марок, какGislaved, Nokian, Bridgestone, Fulda, Continental. Учитывая мнениеэкспертов НИИШП, именно эти производители первыми приняли к сведениюотечественные условия использования покрышек зимой, когда в населенныхпунктах в следствии применения соли образовывается каша из снега, водыи грязи, именуемая у нас «шугой» (за границей – slash). Одолеватьвсплытие на такой «каше» — одно из основных качеств автошин для«солевых» дорог, которое эксперты называют слэшпленингом. Из известныхбрендов тут более подходят шины Bridgestone, Nokian, Pirelly, Goodyear, Fulda, Continental.

Подбираязимние покрышки для других погодных условий, следует уделять особоевнимание таким характеристикам, как сцепление на снегу, торможение нальду и аварийное управление.

Из уже зарекомендовавших себя дляжестокой зимы шипованных шин эксперты рекомендуют модели марокGislaved, Nokian, Goodyear, Continental. Из нешипованных — шины Michelin, Nokian, Fulda, Bridgestone.

Внастоящее время в магазинах крупных российских городов преобладаютавтомобильные шины российских производителей. Отечественные шинныезаводы возрождаются, объединяясь с основными мировыми изготовителямишин. Впрочем, учитывая мнение экспертов, нашим покрышкам до сих пордалеко до западных аналогов как по качеству, так и по срокам ходимости.Их можно приобретать из соображений невысокой стоимости, а также еслинет особых притязаний к ходовым качествам и управляемости.

Источник 5koleso.ru